Aeronautică: de ce Safran Helicopter Engines recrutează cu răzbunare

Același lucru este valabil și pentru Safran Helicopter Engines, un important producător de echipamente, să ne amintim, care se bazează pe aproape 6.000 de angajați, dintre care 40% au sediul la sediul central din Bordes. Safran HE anunță, pentru acest an, un plan de recrutare descris drept „foarte substanțial” de Frédéric Henrion, Director Resurse Umane…

Același lucru este valabil și pentru Safran Helicopter Engines, un important producător de echipamente, să ne amintim, care se bazează pe aproape 6.000 de angajați, dintre care 40% au sediul la sediul central din Bordes. Safran HE anunță un plan de recrutare pentru acest an, descris drept „foarte substanțial” de Frédéric Henrion, directorul de resurse umane al grupului.

Volumul anunțat ar fi chiar „fără precedent” de la începutul anilor 2000. Cifrele sunt, este adevărat, semnificative întrucât vorbim de 800 de oameni pentru toate site-urile firmei.


Frédéric Henrion este directorul de resurse umane al grupului Safran

UN TORENT

80% în Bordes

În detaliu, este vorba de 300 de recrutări pe contracte permanente, jumătate dintre ele fiind deja făcute din septembrie anul trecut. Restul este împărțit între lucrători temporari (200), stagiari (150) și studenți la lucru-studiu (tot 150) pentru care este planificat un forum dedicat pentru 9 mai.

Redacția vă sfătuiește

Bordes ar trebui să capteze „aproximativ 80%” din acești noi angajați, chiar dacă apelul la aer pentru operațiuni de întreținere va beneficia foarte mult și șantierul Landes din Tarnos, unde lucrează 1.500 de oameni.

Site-ul Bordes ar trebui să capteze 80% dintre noii angajați

Site-ul Bordes ar trebui să capteze 80% dintre noii angajați

Torentul Ascensiunii

Această veste excelentă pe frontul social vine după o perioadă lungă de timpuri slabe. „De fapt, am avut foarte puține recrutări timp de câțiva ani”, reia Frédéric Henrion, nu fără a aminti „crizele din 2013, 2017” și, desigur, erupția bruscă a Covid-ului din 2020.

700 de motoare în 2022

Astăzi, Safran HE are un nou plan de producție de motoare estimat la 700 de unități pentru 2022, în Bordes. Chiar dacă „nivelul de profitabilitate al grupului s-a menținut”, Safran a scăzut la 600 de bucăți abia în 2021.

Sau „cel mai scăzut nivel de comenzi de 20 de ani”, își amintește operatorul, deja afectat de o scădere a pieței de 20% în 2020. Perspectivele pentru operațiunile de întreținere și reparații sunt și ele promițătoare întrucât vorbim de o creștere de circa 10% în volumul activităților.

Redacția vă sfătuiește

Motivele acestei renașteri puternice sunt bine identificate. Pe de o parte, „chiar și în timpul crizei de sănătate, elicopterele, care sunt mai gestionabile, au continuat să zboare mereu”, rezumă Frédéric Henrion. In plus, piata aparatelor mai usoare s-a putut adapta cu usurinta la noua situatie, cu diferite misiuni: securitate, supraveghere, transport pacient etc.

Dincolo de comanda atractivă pentru 169 de elicoptere „Guépard” (adică dublul numărului de motoare), dar care nu vor fi produse până în 2025, acest context este foarte susținut pentru aeronava propulsată de Safran (pentru Bell, Airbus între altele).

În plus, motoarele din gama Ariel, Arrius etc., produse la Bordes, s-au dovedit de mult.

Pentru a nu rata trenul de recuperare, Safran HE caută arme noi… ca toți concurenții săi. „De aceea trebuie să te miști rapid și să ai oferte atractive”, comentează directorul de resurse umane care intenționează să încheie afacerea înainte de sfârșitul anului.

„Decarbonizarea site-urilor” este în curs

Chiar dacă elicopterul nu este, sincer, cel mai poluant mijloc de transport, Safran vrea să-și joace rolul. Cunoaștem progresul cercetării privind combustibilii durabili, ilustrat de zborurile de testare Airbus. Dar, dincolo de asta, grupul francez vorbește și despre „sensibilizarea” în ceea ce privește decarbonizarea „site-urilor noastre”, în Bordes, Tarnos, Buchelay și în alte părți (5.500 de angajați cu filiala din Toulouse și reprezentanțe internaționale). Concret, în Béarn, unde facturile la energie tind să scadă cu 20%, multe panouri fotovoltaice vor fi instalate pe șantierul Eole până la sfârșitul anului 2023. În plus, „câteva zeci de stații de încărcare” vor fi, la termen, puse la dispoziție angajaților. ‘ Vehicule electrice. În sfârșit, a fost luată în mână și tema legată de calitatea vieții la locul de muncă. Sunt oferite mai multe dispozitive și, de exemplu, este acum posibilă o zi săptămânală, neconstrânsă, de telemuncă.

Turnari, morari…

Dincolo de nevoile legate de digital, posturile de ocupat în acest moment acoperă o listă lungă de profesii (care se găsesc pe site-ul Safran). Sunt la fel de mulți ingineri ca „locuri de fabrică, adică o mulțime de polizoare, strungari, morari”, spune compania.

Salariile oferite pentru angajare sunt de 2.300 de euro brut pe lună pentru un muncitor, 2.700 de euro pentru deținătorul unui BTS și până la 36.000 de euro sau chiar 38.000 de euro brut pe an pentru un director începător, în funcție de profesia exercitată.

Add Comment